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トンネル走行のコツ

09 17, 2008 | Tag,トンネル,奥多摩,自転車
自転車を乗っていて一番恐怖を感じる場所は「トンネル」じゃないでしょうか。
特に奥多摩のトンネルは登りのトンネルも多いため、スピードも出ず怖さも倍増です。
個人的に気をつけている点がありますので、参考にしてみてください。

1.危ないなと思ったら歩道を走る
 本来自転車は車道走行をするものですが、速度超過の車もいるため
 少しでも自信が無いときは歩道を走るか、押して歩きましょう。
 迂回路のあるトンネルはそこを通るのも手です

2.脚が疲れた時は、歩道を走る
 トレーニングのつもりでヒルクライムをする場合、
 フラフラになっても車道で頑張ってしまいがちです。
 ただ、狭いトンネル内を蛇行してしまったら確実に事故に会います。
 その時は無理をしないで、止まって休むか歩道を歩きましょう。
 負けを認める事も大事です。次回リベンジすればいいじゃないですか。

3.トンネルの端っこに行き過ぎない
 奥多摩のトンネルは山から雨水が染み出して基本的に湿っています。
 雨が降った翌日は、壁や天井から水が滴り落ちているトンネルも多いです。
 トンネルの端の苔や、土や埃が積み重なってる箇所は雨が降るとすぐにぬかるみます。
 うっかりタイヤを取られると転倒の恐れもあり、とても危険です。

 その時は多少車に迷惑をかけるつもりでも、ぬかるみは避けて走りましょう。
 特に雨が降った翌日の中山トンネルはヒドイです(笑)

4.フロントライト、テールライトは必ず点ける
 あまりに当然ですが、車から気づいてもらうためにも必ず点灯させましょう。
 フロントは小まめに点けたり消したりができるので問題ないですが、
 テールライトは常に点灯させておきましょう。
 たまにうっかり忘れてしまうこともあるので、ふもとで前もって点灯させておきましょう。
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Posted in おくたまにあ

橋詰トンネル

09 17, 2008 | Tag,奥多摩,自転車,トンネル
橋詰トンネル1
トンネル入口(青梅側より)
橋詰トンネル2
トンネル内部
橋詰トンネル3
トンネル出口(山梨側より)

■トンネルデータ
延長:238m
傾斜:ゆるやかな上り
歩道:幅約1m、段差無
評価:★☆☆

■コメント
トンネル自体古く、歩道も白線を引いただけです。
しかも、路面は常に湿っていますし、雨が降ると壁や天井から雨水が滲み出してきます
走りやすくはないですが、距離が短いがわずかに救いかもしれません。

※データはすべて青梅側から登った時のものです。

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Posted in おくたまにあ

奥多摩の紅葉

09 13, 2008 | Tag,奥多摩,紅葉

自然に囲まれた奥多摩は、秋から冬になると木々が色づき、
紅葉でとても美しい景色を見せてくれます。

夏場の涼しい奥多摩と同じくらい、紅葉の奥多摩は素敵です。
紅葉の時期は、車も増えるので充分気をつけてください。
Posted in おくたまにあ

都民の森

09 12, 2008 | Tag,奥多摩,風張峠,奥多摩周遊道路,補給

都民の森の石碑が目印

三頭山の麓に広がる都民の森

風張峠(奥多摩周遊道路)の頂上から、
檜原村方面へ少し下った場所にある自然体験施設(?)です。

自転車乗りの、休憩と補給(ご褒美ともいう)を行う重要ポイントです。
多分ここをスルーしてゆく人は少ないんじゃないでしょうか?
「おくたまにあ」なロードバイク乗りは結構多いですね。

その他に、三頭山の散策や、野鳥観察、木材工芸体験などができますが、
自転車で登って来た場合はあまり利用しないと思います(笑)

オススメは、炭火で焙った「三頭だんご」です。
三頭に掛けて、3つの団子が串に刺さっています。
タレは、味噌としょう油。どちらも美味しいです。
大きめでボリュームもあり、炭水化物が補給に最適です。
1串400円。
「都民の森」に関連する記事
・風張峠

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Posted in おくたまにあ

風張峠 (奥多摩周遊道路)

09 11, 2008 | Tag,風張峠,奥多摩周遊道路,都民の森,奥多摩
奥多摩湖から檜原村の間に存在する、都内屈指の標高を誇る峠です。
私もお気に入りです。

元々は、有料道路として整備されていたので、道幅はかなり広く、舗装もきれいです。
交通量はそこそこあり、四輪、バイクの走り屋が存在します。
ただファミリーカーも走っていますし、全体としてはそこまで飛ばす車は少なく、比較的大人しめな感じだと思います。

奥多摩周遊道路データ
総延長:19.7km
最高標高:1155m
平均斜度:約6%
場所によっては瞬間的に10%を超える傾斜があります。

■奥多摩側ゲートから
頂上までは約15キロ、木々の間を抜けて登ってゆきます。
途中見下ろすと、奥多摩湖をはるか下に見ることができ、「ここまで登ってきたんだ」と感慨深いです。

■檜原村側ゲートから
距離は短いですが、平均斜度は奥多摩側より若干高く、難易度は高いです。
それよりも五日市駅からゲートまで来る時点でかなりキツイと思います。
休める平坦路がないので。。
(奥多摩側は奥多摩湖畔がほぼ平坦、休憩ポイントも多数あり)

■月夜見第一駐車
奥多摩湖が見下ろせる絶景ポイント。
記念写真にオススメです。

■都民の森
頂上付近
駐車場とレストラン有
休憩に最適!

■山のふるさと村
奥多摩側ゲート付近
駐車場とレストラン有
車をここに置き、出発点にする人もいます。
「風張峠」に関連する記事
・都民の森
「峠」に関連する記事
・柳沢峠

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プロフィール

panamoly55

▽名前
panamoly55

▽所有バイク
・Panasonic FRC15(2012年製)
・Alex Moulton APB

パナソニックのクロモリ号で、奥多摩の峠を走ったり、関東近辺のブルベに参加してます。
モールトンは、近所のちょい乗りで使用。

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